La alcaldía de Managua esta avanzando en al proyecto de mejoramiento vial a través de la construcción de Puente Vehicular en Villa Progreso DVI de la capital, el cual viene a mejorar el tránsito en esta importante vía de la capital.
La edil capitalina , Reyna Rueda realizo la supervisó de la obra en construcción que estará uniendo la marginal de Villa Progreso con una serie de barrios aledaños.
“Es imposible transitar por esta zona pero además de la construcción de este puente que viene a mejorar condiciones de vida de la familia de la zona, esto va a estar en su momento atendida en revestimiento asfáltico también viene aliviar lo que es la vía principal y la unión de varios barrios de la zona de Villa Progreso, es un puente que tiene una altura de 1.60 m tiene 12.75 m de largo, por lo tanto vemos cómo viene a transformar esta zona y aliviar lo que es el tránsito” enfatizó Rueda
Aproximadamente son 940 millones en plan invierno los que la alcaldía de Managua invierte cada año para tener la limpieza y los diferentes componentes que incluye lo que el plan invierno como la limpieza de los drenaje.
El proyecto es de mejoramiento vial, tiene obras de drenaje pluvial y forma parte del Plan de Inversión Anual.
Una vez finalizada la obra beneficiara a todos los usuarios de la vía y pobladores de los barrios aledaños, como son: Alemán Nicaragüense, Rubén Dario, 1ro de Mayo y Villa Progreso.
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Entre los alcances de la obra está la construcción de una caja puente vehicular, tramos de túneles de descarga para aguas pluviales, alcantarillado con pozos de visita, cajas tragantes y revestimiento de dos cuadras con asfalto.
Con respecto al tiempo lluvioso la población resalta que esta obra será de alivio para los habitantes del sector ” Nosotros lo que requerimos es que con esta construcción se garantice que realmente no tengamos ese problema a futuro verdad porque ya tenemos más de 20 años de vivir acá en la zona del Carlos Marx,” destacó el protagonista Luis Orozco habitante del sector.
Una vez finalizado el puente tendrá 7.5 metros de ancho por 1.60 metros de alto y 12.75 de largo, muros de retención, barandales metálicos, andenes, cunetas y bordillos.
