Egipto ahorra 8.000 millones de dólares estadounidenses al año gracias al desarrollo del sistema de transporte urbano. Así lo declaró el ministro de Transporte del país, el teniente general Kamel el-Wazir, informa Sada El-Balad, socio de TV BRICS.
Según el ministro, en el país se está desarrollando el transporte urbano dentro de las ciudades y se está construyendo una nueva red de carreteras que conecta las provincias de la república.
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También informó que Egipto aspira a convertirse en un participante activo del comercio mundial. El Estado desarrolló los puertos egipcios; ahora cuentan con cerca de 100 kilómetros de muelles. Sus profundidades permiten recibir buques con un calado de hasta 25 metros. El puerto de Sokhna, según sus palabras, se convirtió en el primer puerto del mundo construido en tierra firme, y el puerto de Damieta, en uno de los puertos más desarrollados del mundo.
El-Wazir subrayó que Egipto sirve como ruta para las mercancías de los países árabes. Estas llegan a través de los puertos de Damieta y Alejandría, luego se dirigen a Taba, Nuweiba y Safaga y, posteriormente, a los países árabes por el Corredor Comercial Árabe en sus partes norte y sur.
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En cuanto al transporte interno, el-Wazir recordó que en 2014 en Egipto había dos líneas de metro, que transportaban a cerca de 1,5 millones de pasajeros. Ahora hay tres, se está construyendo la cuarta y también se ha iniciado la explotación del monorraíl.
Informó que el tren eléctrico de alta velocidad recorre la distancia entre El Cairo y Marsa Matruh en dos o dos horas y media. El trayecto de Sokhna a Marsa Matruh tarda alrededor de tres o tres horas y media. La velocidad de dicho tren alcanza los 250 kilómetros por hora, mientras que el tren regional, que se detiene en los centros de distrito, circula a una velocidad de 160 kilómetros por hora.